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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫等。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。

挾著超強氣勢的任天堂首支app遊戲「超級瑪利歐跑跑」（SuperMarioRun）15日開跑就拿下蘋果平台62國下載冠軍。不過，玩家免費下載後，會不會付費解開24個關卡，恐怕才是最受市場關注的地方。

彭博報導，App分析公司SensorTower指出，「超級瑪利歐跑跑」很會跑，首度上市就拿下美國、英國、日本、德國與澳洲等國的app下載第1名。

但解開遊戲24個關卡，玩家得花費高達9.99美元（新台幣320元），比大多數遊戲app都高。

SensorTower行動裝置研究部門主任納爾遜（RandyNelson）說：「若玩家選擇在付出10美元前，先看他們能在瑪利歐跑跑前3關得到多大樂趣，我不會感到意外。」

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