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（中央社記者趙麗妍台中5日電）中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港。北市捷運局副局長余念梓1月初曾率隊前往川崎重工(KHI)進行原型車組裝完成後檢驗及測試，列車2月1日由日本經海上啟航抵台。

負責代為工程施作的北市捷運局表示，台中捷運綠線目前工程進度近7成。電聯車將如期如質地奔馳在軌道上，讓臺中第一條捷運系統為都會區民眾提供便捷的乘車服務。

北市捷運局說明，KHI是一具有高度專業的電聯車製造公司，先後參與台北捷運淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線電聯車製造。中捷綠線共採購18列電聯車，每列車由2節車廂組成，車廂間設有車間走道連通可供旅客通行，每節車廂長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺，列車總長度約44公尺，載客量約為536人(每節車廂約268人)。

車輛型式採鋼軌鋼輪，車體材質為不銹鋼，營運速度平均35公里/小時，最高營運速度約每小時70公里，採全自動無人駕駛。

車廂外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，優美流暢的線條刻劃出輕快的印象，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，充份表現出日本細緻的工業設計；後續運抵臺中捷運綠線北屯機廠，經整備後，將開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

中捷綠線全線長16.7公里，共設置1座地面機廠、16座高架車站、2座地面車站，共計18座車站，沿線經松竹路、北屯路、文心路及建國路，到達高鐵烏日站，穿越大台中6大行政區(烏日區、南區、南屯區、西屯區、北區、北屯區)，並與台鐵松竹站、大慶站及烏日站連通轉乘，烏日站區更與台鐵、高鐵形成三鐵轉乘。1060205

【記者洪筱蕾台北報導】為協助臺灣企業拓展東協及南亞國家等新興亞太市場，創造資通訊產業應用外銷商機，經濟部首度主辦亞太地區最重要資通訊產業國際競賽盛事–亞太資通訊科技聯盟大賽(Asia Pacific ICT Alliance Awards, APICTA Awards)，於12月2日至5日期間，結合資訊月活動，在台北圓山飯店盛大舉辦。

工業局表示，APICTA Awards今年正式邁入第16屆，首度在臺舉辦，共有來自16個亞太經濟體、近百位國際評審、236個競賽團隊報名，創下歷屆最多參賽隊數紀錄，並有超過千位國內外資通訊產業專業人士共同參與，期藉此平台擴大亞太各經濟體間資通訊產業交流，並促成跨國合作商機。

我國自2012年加入APICTA以來，每年均籌組代表隊參賽並屢獲佳績，今年首度擔任主辦國，工業局除擴大徵求參賽團隊、與國內知名競賽活動合作推薦隊伍之外，更邀請兼具顧問輔導及國際市場經驗的產學專家擔任評審，挑選出最優秀、最有潛力的代表隊，因此今年臺灣代表隊擁有多達43組參賽團隊，包括37組企業團隊(產品)與6組學生團隊，更有國小參賽隊伍加入，由此可見臺灣代表隊的年輕與衝勁值得期待。

為期四天的競賽期間，為了讓與會上千位各經濟體成員進行深度交流，由經濟部主辦，結合教育部、內政部、科技部、外交部、財政部、交通部及國發會等政府各部會資源，與臺北市、新北市與桃園市等三個直轄市之協助，同步舉辦多達19場活動，包括商機媒合會、新創媒合暨展示會、亞太校園4G應用論壇、新創團隊宣傳、城市參訪、交流晚宴與頒獎典禮等等，就是希望透過APICTA平台，讓臺灣資通訊產業與各國經濟體與會企業，進行跨國人才與商務經驗交流，以增加臺灣企業在新興亞太市場之能見度，也讓與會來賓能體驗臺灣資訊科技的實際應用現況，以進行國民外交與城市交流。

臺灣團隊發揮智慧科技應用優勢，展現多樣化生活應用服務。以禾力科技、QMote、智慧時尚、優仕達、Flexwave與PVD+等團隊為例，將推出以物聯網技術為核心，以使用者情境為需求所設計的行動、穿戴式應用產品參加競賽；北極星、中央地質及捷連、宸訊科技等團隊，結合衛星地理圖資，推出各式智慧防災應用雲端服務。

人口老年化是全球趨勢，健康醫療服務擁有可觀商機，因此包括匯嘉、華星、Super5、Neurospeed等團隊，也將以內建感測晶片之智慧健康照護用品參與競賽，並展現透過主動收集數據，可協助照護者與醫生/護士即時掌握與分析使用者之生理資訊，進而提高受照護者之生活品質與生命安全。

隨著政府新南向政策推展，東南亞市場對臺灣廠商來說日益重要，亞太資通訊科技聯盟(APICTA)為亞太地區最具影響力的資通訊產業組織，目前由20個經濟體組成，包含臺灣、澳洲、汶萊、中國大陸、香港、印度、印尼、韓國、澳門、馬來西亞、緬甸、巴基斯坦、菲律賓、新加坡、斯里蘭卡、泰國、越南、孟加拉、尼泊爾和日本等，而這20個經濟體所涵蓋的地域，將會是未來人口規模與經濟實力成長最快速的區域，更是臺灣廠商拓展資通訊解決方案外銷的新重點市場。2016/12/2

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